

Axul cu came se ajustează continuu printr-un circuit închis de reglare. Domeniile tipice de ajustare se situează între 40 şi 60° la arborele cotit. Poziţia unghiulară a axului cu came corespunzătoare fiecarui punct de funcţionare al motorului este memorizată într-o diagramă caracteristică în unitatea electronica de comandă a motorului. Ajustarea are loc hidraulic cu ajutorul unei supape de comandă acţionată electric si alimentată din circuitul de ulei al motorului. Printr-un disc dinţat montat pe axul cu came sau la dispozitivul defazor, se măsoară poziţia unghiulară a acestuia, iar semnalul se transmite înapoi la unitatea electronică de comandă.
Dispozitivele defazoare ale axului cu came se pot utiliza, în funcţie de varianta motorului, atât la axul cu came de admisie, cât şi la cel de evacuare. La motoarele de tip SOHC (Single OverHead Camshaft), se pot ajusta sincron toţi timpii de distribuţie.
Dispozitivul defazor al axului cu came permite reglarea optimă a timpilor de distributie în funcţie de sarcina şi turaţia motorului. Prin aceasta, în funcţie de conceptul de motor şi de numărul defazoarelor, se poate realiza o reducere semnificativă a consumului de combustibil şi emisiilor de gaze, precum şi o creştere a puterii şi cuplului motor.