
Supapele de control se folosesc pentru comandarea elementelor comutabile de motor în două trepte. Presiunea existentă a uleiului în circuitul motor se foloseşte pentru acţionarea mecanismul de blocare a elementelor comutabile prin intermediul unei supape de control de tip 3/2. Această supapă este comandată corespuzător unei diagrame de identificare memorizată în unitatea electronică de comandă a motorului în funcţie de diverşi parametri cum ar fi: turaţia, sarcina motorului, viteza vehiculului, temperatura de funcţionare, etc.
Supapa de control se montează direct în chiulasă şi este racordată la circuitul de ulei. Ea se compune dintr-un electromagnet şi dintr-o parte hidraulică. Dacă supapa este comandată electric, uleiul curge de la pompa de ulei spre mecanismele de blocare şi cuplează elementele comutabile. La supapa fără curent, pasajul de la pompa de ulei spre elementele de comutare se închide şi elementele comutabile revin în poziţia iniţială.
Timpii de cuplare depind de mecanismul de antrenare ale supapelor şi de geometria circuitului hidraulic. Foarte hotărâtor
Pentru o cuplare sigură, varianţa timpilor de întârziere la cuplare în toate condiţiile de funcţionare ale motorului trebuie să fie minimă.