
Sistemele de acţionare cu lanţ din motoarele moderne cu ardere internă se compun dintr-o varietate de componente cu interacţiune reciprocă, cum ar fi elemente de tensionare, şine, roţi de lanţ şi lanţuri. Pentru a atinge stabilitate de rulaj şi durabilitate maximă, este necesar ca sistemul să fie considerat şi proiectat ca un întreg. De aceea INA oferă sisteme complete de acţionare cu lanţ şi le dezvoltă individual în colaborare cu fiecare producător de motoare.
Software de calcul INA (1) |
La începutul dezvoltării transmisiilor cu lanţ se stabileşte geometria mecanismului, şi anume poziţia, dimensiunile şi formele şinelor şi roţilor de lanţ. Aceasta are loc cu ajutorul unui sistem CAD şi a unui software de calcul dezvoltat special de INA. Programul de calcul verifică layout-ul realizat de CAD prin luarea în considerare a tuturor parametri, cum ar fi toleranţe, dilataţia termică, uzura şi deformarea elastică. Modificările geometrice condiţionate de aceste influenţe sunt afişate grafic cu ajutorul unui soft CAD. |
Pe lângă analiza cinematică se poate simula şi comportamentul dinamic multibody al sistemului "mecanism cu lanţ". Se pot estima astfel de timuriu solicitările şi oscilaţiile sistemului economisind timp preţios cu testările ansamblului.
După terminarea proiectării se realizează prototipuri conform tehnologiei de serie, care se supun diverselor testări. Funcţiunile componentelor şi a sistemului se testează pe motor în condiţii reale de funcţionare. Se verifică dacă parametrii elementului de tensionare sunt optimi pentru fidelitatea fazelor arborilor, solicitarea componentelor, vibraţiile lanţului precum şi alţi parametri. În continuare se validează durabilitata sistemului prin testări de anduranţă pe motor. Aceste analize se pot realiza atât pe standurile de probă de la INA, sau se pot integra în programul de validare al motorului respectiv al autovehiculului la client. Analiza stării componentelor după test indică comportamentul mecanismul cu lanţ în timpul testării şi face parte din procesul de validare. Pe lângă acestea, durabilitatea individuală a componentelor se poate verifica şi prin testări de componente pe standuri corespunzătoare.
După testele de validare încheiate cu succes şi obţinerea autorizaţiei de fabricaţie, componentele trec în producţia de serie. În timp ce elementele de tensionare, roţile de lanţ şi şinele de tensionare sau de ghidare se produc în fabrici specializate ale Grupului Schaeffler, lanţurile provin de la unul dintre partenerii noştri.