CONTACT
Transmisii directe INA

Motoare Torque

RE
 
RI
 
RM
 
HSRV
 
RI
 
 

Motoarele rotative ca transmisii directe înlocuiesc din ce în ce mai mult angrenajele melcate şi transmisiile cu roţi dinţate, datorită cerinţelor enorm crescute în domeniul antrenărilor rotative.

Jocul de angrenare şi frecarea au fost înlăturate, în timp ce domeniile de utilizare, precizia generală şi de poziţionare au crescut în mod considerabil.
Motoarele sincrone cu crestături, cu cuplu înalt, în varianta cu rotor interior sau exterior se remarcă prin randament eficient, densitate maximă de putere, comportament înalt la acceleraţie, precum şi prin turaţii înalte. Aceste "pachete de forţă" lucrează fără contact, fără uzură şi fără frecare.

Atât motoarele cu rotor interior (RI), cât şi cele cu rotor exterior (RE) sunt concepute ca motoare integrate şi oferă, în domeniul poziţionării rotative şi pentru mesele rotunde, o bază optimă de antrenare. Ele se pot integra în cele mai diferite maşini, deoarece se pot fabrica conform necesităţilor clientului în diferite dimensiuni. Clientului i se oferă posibilitatea la de a comanda componente de motor individuale şi, astfel, de a crea un produs individual cu motor integrat.

Motoarele de tip RE au fost optimizate pentru cupluri de torsiune înalte. La acelaşi gabarit de construcţie, randamentul de cuplu este întotdeauna mai înalt în comparaţie cu motoarele cu rotoare interioare. Răcirea are loc prin carcasa statorului dispusă la interior. Rotorul este realizat ca tambur cu magneţi permanenţi integraţi. Circuitele magnetice sunt realizate şi optimizate conform celor mai moderne norme tehnice. Motoarele RE prezintă momente perturbatoare foarte reduse. Chiar şi aşa numita pulsaţie de sarcină (oscilaţia activă de cuplu) s-a putut reduce semnificativ la mai puţin de 1%.

Tipurile HSR şi HSRV high-speed ating, prin structurile lor inovative de bobine, o putere superioară la aceleaşi viteze periferice maxim. În cazul puterilor utile de până la cca. 50 kW, vitezele periferice ale acestor motoare pot atinge până la 50 m/s - aşadar viteză de "tren accelerat".

 

Avantaje

  • dinamică maximă
  • capacitate înaltă de acceleraţie
  • viteză finală înaltă
  • poziţionare precisă
  • mişcare uniformă
  • rigiditate de sarcină statică şi dinamică excelentă
  • model compact
  • montaj simplu în sistemele de ghidaj
  • fiabilitate şi durată de viaţă înaltă
 

Aplicaţii

  • Aparate divizoare
  • Maşini de montaj
  • Maşini Pick and Place
  • Maşini de contactare electrică
  • Maşini de măsurat
  • Maşini pentru inspecţia optică
  • Maşini de tăiat cu laser
  • Maşini de frezat şi de rectificat la viteză înaltă
  • Mecanisme de acţionare de arbori cu viteză înaltă