
Date tehnice
Carcasa conţine două cutii de viteză cu câte trei trepte de viteze. Arborii de intrare (1) sunt situaţi la acelaşi nivel, arborii de ieşire (4) sunt dispuşi unul peste altul în centrul carcasei.
Cerinţe
Arborii de intrare (1)
Un rulment cu role cilindrice FAG NU2336M.C3 şi un rulment în patru puncte FAG QJ336N2MPA.C3 formează lagărul conducător. Ca lagăr liber este montat un rulment cu role cilindrice FAG NJ2336M.C3. Rulmentul cu contact în patru puncte este montat cu joc în carcasă (se roteşte liber) şi de aceea preia numai forţe axiale în timp ce ambii rulmenţi cu role cilindrice preiau numai forţele radiale.
Arborii intermediari (2, 3)
Arborii intermediari sunt sprijiniti liber pe rulmenţi oscilanţi FAG: 22348MB.C3 şi 24160B.C3 pentru arborii 2. 23280B.MB şi 24164MB pentru arborii 3.
Arborii secundari (4)
Ca lagăr conducător se foloseşte un rulment oscilant FAG de tip 24096B.MB. Un rulment cu role cilindrice pe un rând în varianta fără colivie compensează ca lagăr liber dilataţiile termice de lungime .
Lubrifiere
Rulmenţii sunt lubrificaţi de la circuitul de ulei pentru roţile transmisiei. Uleiul (ISO VG320) trece direct din filtrul de ulei în lagăre.