S.C. Schaeffler Romania S.R.L.
CONTACT
Publicaţii
Broşură | 2004-09
FAG Wheelset Bearings in Automated Subway Trains in Nuremberg/Germany
Metroul din Nürnberg
|
Rulmenţii de roţi FAG în metroul complet automatizat din Nürnberg Din 2006, pe noua linie de metrou U3 din Nürnberg funcţionează o generaţie de vehicule noi, complet automatizate şi fără conducător, care a fost dezvoltată şi construită de Siemens AG din Germania. Faţă de modelul predecesor, tipul de vagon DT3 se carcaterizează printr-o boltă panoramică în locul cabinei conducătorului şi printr-un pasaj între cele două jumătăţi ale automotorului. Costurile ridicate de investiţie pentru funcţionarea automată sunt compensate printr-un consum redus de energie, siguranţă crescută mulţumită măsurilor multiple, precum şi prin posibilităţi de folosire flexibilă şi în funcţie de necesar a parcului de vehicule. În timp ce vehiculele convenţionale pot funcţiona într-un ciclu maxim de 200 secunde, regimul automat permite un ciclu de 100 secunde, iar în timpii de vârf punerea la dispoziţie a trenurilor suplimentare în câteva minute. Schimbul continuu de date dintre traseu şi vehicul asigură o funcţionare sigură a trenului. Monitorizarea video a spaţiilor interioare ale vehiculelor precum şi a gărilor face posibilă o reacţie rapidă a personalului de supraveghere. Faza de tranziţie până la sfârşitul anului 2007 este unică pe plan mondial, aici trenurile convenţionale şi automatizate rulează pe acelaşi traseu. Pentru şasiul DT3, FAG furnizează rulmenţii de roată (rulmenţii şi carcasa). |
