
În multe vehicule feroviare moderne, cutiile de vagoane sunt conectate între ele prin pasaje, astfel încât pasagerii pot trece dintr-o parte a vagonului în cealaltă. Conectarea cutiilor de vagoane are loc de preferinţă prin articulaţii sferice ELGOGLIDE®, respectiv prin capete de bară fără întreţinere.
Aceste lagăre combină capacităţi portante maxime în cazuri de sarcină extremă (de ex. sarcini de impact al tampoanelor conform VDV152 sau EN12663) cu dimensiuni reduse ale lagărului, frecare redusă şi durată îndelungată de funcţionare.
Articulaţia centrală superioară
Articulaţiile centrale superioare conectează cutiile de vagoane în zona acopeişului. In funcţie de construcţie, lagărele preiau mişcările de giraţie, basculare sau de tangaj, la deplasările în curbe şi în pante. Aici se folosesc articulaţii sferice radiale, resp. capete de bară fără intreţinere.
Articulaţia centrală inferioară
Articulaţiile centrale inferioare conectează cutiile de vagoane în zona podelei. Lagărele preiau mişcări de giraţie, basculare sau de tangaj la deplasările în curbă sau în pantă, respectiv ele urmează liniei ferate şi transmit toate forţele de acceleraţie dintre cutiile de vagoane. La vehiculele joase, acestea preiau suplimentar greutatea cutiilor de vagon fără boghiu (palanchin).
Ca variante constructive, pentru lagărul principal resp. pentru asigurarea împotriva ridicării se folosesc articulaţii sferice radial-axiale sau articulaţii axiale.