Powertrain & Chassis
Schaeffler furnizează componente și soluții de sistem pentru sisteme de propulsie de înaltă eficiență și sisteme inteligente de șasiu, destinate vehiculelor pe două roți, autoturismelor și vehiculelor comerciale. Portofoliul nostru pentru acest segment este structurat în trei dintre cele opt familii de produse Schaeffler: Componente pentru Transmisie și Motor, Unități Electronice de Control și Senzori, precum și Actuatoare.
Ghidați de inovație și inteligența sistemelor
Susținute de o expertiză cuprinzătoare la nivelul sistemelor vehiculului, soluțiile inovatoare Schaeffler contribuie la reducerea consumului de combustibil și a emisiilor, optimizând în același timp performanțele acustice, intervalele de întreținere și durata de exploatare. Acestea sporesc confortul la condus și îmbunătățesc comportamentul dinamic al vehiculului. Datorită integrării verticale extinse și prezenței globale în producție și cercetare-dezvoltare, Schaeffler rămâne aproape de clienții săi și de cerințele acestora.
Soluții pentru sisteme de propulsie
Schaeffler oferă un portofoliu complet, de la componente individuale până la sisteme integrate, pentru diverse tipuri de propulsie hibridă și pentru motoarele convenționale cu ardere internă. De la amortizoare torsionale și ambreiaje pentru sisteme hibride și motoare termice, până la compensatoare hidraulice de joc, sisteme de distribuție variabilă a supapelor, senzori, actuatori și unități de control, toate soluțiile sunt concepute pentru a reduce greutatea și spațiul de instalare, a diminua vibrațiile și zgomotul și a crește eficiența sistemului de propulsie.
Majoritatea motoarelor cu ardere internă necesită un amortizor de vibrații torsionale pentru a asigura caracteristici NVH (Zgomot, Vibrații și Confort Acustic) optime și pentru a controla solicitările generate de frecvențele proprii ale arborelui cotit. Multe motoare moderne, în special cele destinate aplicațiilor hibride, nu mai utilizează sisteme auxiliare de antrenare convenționale. În special în aplicațiile de tip range extender, reducerea vibrațiilor este esențială. În acest context, amortizorul cu spițe reduce eficient vibrațiile torsionale ale arborelui cotit. Fiind integrat în carcasa arborelui cotit, acesta nu necesită garnituri bazate pe frecare, contribuind astfel atât la reducerea pierderilor prin frecare, cât și a spațiului axial necesar.
Senzorul NOx permite monitorizarea precisă și fiabilă a gazelor de evacuare, asigurând funcționarea eficientă a sistemelor de post-tratare a emisiilor pentru motoarele diesel și pe benzină. Acesta contribuie semnificativ la reducerea emisiilor generate de motoarele moderne cu ardere internă. Senzorul se remarcă prin precizia ridicată a măsurătorilor, stabilitate, durabilitate și conformitate cu standardele actuale de securitate. Designul său compact permite integrarea și adaptarea într-o gamă variată de aplicații.
Sistemele de distribuție variabilă a supapelor contribuie la optimizarea proceselor termodinamice de ardere prin ajustarea precisă a timpilor de deschidere și închidere a supapelor într-o gamă largă de sarcini și turații, în special în sistemele de propulsie hibride. Viteza mare de reglaj, dinamica ridicată și domeniul extins de ajustare permit obținerea unei combustii eficiente, cu beneficii atât pentru reducerea impactului asupra mediului, cât și pentru performanțele vehiculului.
Calculatorul de înaltă performanță (HPC – High Performance Computer) coordonează și monitorizează toate subsistemele esențiale ale vehiculelor moderne, acționând ca unitate electronică centrală de control. Datele provenite de la senzori, actuatoare și alte unități de control – precum cele pentru sistemul de propulsie sau sistemul de frânare – sunt colectate și procesate în timp real. Acest lucru permite controlul precis al funcțiilor vehiculului și contribuie semnificativ la siguranță, eficiență și stabilitate în exploatare. Ca element central al arhitecturii electronice, HPC reprezintă baza unei arhitecturi electrice și electronice (E/E) moderne, scalabile și pregătite pentru viitor în domeniul vehiculelor comerciale.
Sistemul Schaeffler de management al bateriei de 48 V este o soluție inteligentă de controller cu funcții integrate de management al bateriei, destinată vehiculelor electrice pe două și trei roți de dimensiuni mici și medii, conformă cu cele mai recente cerințe în materie de securitate cibernetică. Unitatea plăcii electronice integrează funcții de comutare, măsurare a curentului, echilibrare și monitorizare și este compatibilă atât cu alimentarea internă, cât și cu cea externă a sistemului de management al bateriei (BMS). Soluția este scalabilă pentru diferite niveluri de putere, configurații de celule și tipuri de chimii ale bateriei și permite utilizarea simultană a mai multor baterii.
Generatorul FreeDrive transformă puterea musculară în energie electrică și alimentează bicicletele fără lanț. Generatorul inovator cu pedale este integrat în zona monoblocului și produce electricitate în timp ce pedalezi. Această energie este transferată direct către motorul din butuc sau este stocată în baterie pentru utilizare ulterioară. Acesta combină generatorul cu pedale, motorul și componentele transmisiei într-un singur system.
Soluții pentru șasiu, direcție și caroserie
În domeniul șasiului, Schaeffler oferă componente mecanice și sisteme mecatronice pentru direcție, controlul amortizării și alte aplicații care facilitează conducerea parțial automatizată. Portofoliul include transmisii cu șurub cu bile, rulmenți de roată, sistemul de amortizare variabilă (VDS), direcție mecatronică pentru puntea spate și tehnologii by-wire, precum actuatorul pentru volan. De asemenea, Schaeffler dezvoltă soluții inteligente de senzori pentru accesul fără contact la vehicul. În calitate de Motion Technology Company, Schaeffler răspunde cerințelor tot mai ridicate privind siguranța și confortul.
Direcția pentru puntea spate (RWS – Rear-Wheel Steering) îmbunătățește manevrabilitatea vehiculului în traficul urban, crește stabilitatea la schimbarea benzii de circulație și facilitează parcarea prin reducerea diametrului de bracaj. Indiferent de tipul de propulsie, vehiculele echipate cu RWS beneficiază de agilitate sporită, dinamică îmbunătățită și un nivel superior de confort la condus. Datorită eficienței ridicate, sistemul necesită un cuplu redus al motorului electric în timpul funcționării active. Componenta mecanică principală este un angrenaj planetar cu role, care transmite eficient cuplul necesar. Motorul electric și senzorii Schaeffler asigură manevre de direcție precise și fiabile.
Actuatorul pentru volan reprezintă o tehnologie esențială de tip by-wire pentru conducerea înalt automatizată, înlocuind conexiunea mecanică dintre volan și sistemul de direcție cu transmiterea electronică a comenzilor. Bazat pe o platformă versatilă, sistemul integrează un actuator Force Feedback care permite personalizarea senzației de direcție. Funcțiile de reglare axială și retragere a volanului oferă un spațiu interior mai generos și noi posibilități de design. Printre beneficii se numără consumul redus de energie, domeniul extins de reglaj datorat rigidității radiale îmbunătățite, viteza ridicată de ajustare și experiența optimă la volan, asigurată de designul rigid și fără joc al arborelui telescopic.
Schaeffler oferă o gamă variată de soluții cu senzori pentru accesul fără contact la vehicul. De exemplu, electronica cu senzor de gest integrată în mânerele portierelor permite detectarea pasivă și blocarea/deblocarea vehiculului prin tehnologii precum Bluetooth Low Energy (BLE), Near Field Communication (NFC) și senzori radar de 24 GHz cu funcție de măsurare a distanței. Senzorul se bazează pe un chipset care utilizează efectul radar Doppler și integrează algoritmi de inteligență artificială capabili să recunoască corect mișcările mâinii sau apropierea utilizatorului. Parametrii de detecție pot fi configurați individual, iar datorită designului compact integrarea în vehicul este simplă și eficientă.