Schaeffler a înregistrat rezultate solide pentru 2025

06.03.2026 | Brasov

• Cifră de afaceri de 23,5 miliarde de euro, stabilă față de anul precedent (pro-forma 2024: 24,3 miliarde de euro)
• EBIT înainte de elemente speciale a urcat la 936 milioane de euro (pro-forma 2024: 842 milioane de euro). Marja EBIT înainte de elemente speciale a ajuns la 4,0%, peste nivelul anului precedent (pro-forma 2024: 3,5%)
• E-Mobility înregistrează creștere și îmbunătățirea marjei EBIT, în timp ce Powertrain & Chassis și Vehicle Lifetime Solutions generează rezultate solide; Bearings & Industrial Solutions își majorează și ea EBIT-ul
• Identificarea unor noi direcții de creștere: accent pe robotica umanoidă și pe segmentul de apărare
• Flux de numerar disponibil înainte de intrări și ieșiri aferente activităților de M&A de 266 milioane de euro, semnificativ peste nivelul anului precedent și peste estimările anunțate (pro-forma 2024: -694 milioane de euro)
• Cheltuieli unice ridicate afectează profitabilitatea
• Propunere de dividend de 0,30 euro pe acțiune (anul precedent: 0,25 euro)

Herzogenaurach | 3 martie 2026 | Grupul Schaeffler a publicat rezultatele pentru anul 2025. Cifra de afaceri pentru perioada de raportare a înregistrat o ușoară scădere, diminuându‑se cu 0,6%, până la 23.492 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 24.313 milioane euro), comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante.

În timp ce America și Asia/Pacific au raportat creșteri ale veniturilor de 2,4%, respectiv 5,1% față de anul precedent, comparat pro‑forma și la cursuri constante, veniturile din Europa și China au fost cu 2,3%, respectiv 4,2% sub nivelul anului anterior, pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante.

Schaeffler AG a generat în perioada de raportare un EBIT înainte de rezultat financiar, impozite și elemente speciale de 936 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 842 milioane euro), echivalentul unei marje EBIT înainte de elemente speciale de 4,0% (anul precedent pro‑forma: 3,5%).

Fluxul de numerar liber al Grupului Schaeffler, înainte de intrările și ieșirile aferente activităților de fuziuni și achiziții (M&A), a fost de 266 milioane euro (anul precedent pro‑forma: –694 milioane euro), depășind previziunea revizuită la 28 octombrie 2025 [0 – 200 milioane euro].

„Într-un mediu provocator, Grupul Schaeffler și‑a continuat cu succes transformarea într‑o companie globală de tehnologie pentru mișcare, cu patru divizii orientate pe produse și opt familii de produse. Înregistrăm progrese solide în activitatea noastră de bază. Acest lucru este valabil în mod special pentru divizia E‑Mobility, unde am crescut peste media pieței. În plus, pătrundem treptat în noi domenii de creștere, precum robotica umanoidă și industria de apărare, având ca obiectiv strategic ca până în 2035 să generăm până la zece procente din venituri din aceste segmente de viitor. Suntem înaintea planificării în implementarea programului de îmbunătățire a profitabilității anunțat în 2024. Pe baza fluxului de numerar liber solid, dorim să împărtășim succesul Grupului Schaeffler cu acționarii noștri, prin acordarea unui dividend de 0,30 euro”, a declarat Klaus Rosenfeld, CEO al Schaeffler AG.

Rezultatele financiare ale Grupului Schaeffler

E-Mobility – Performanță superioară în segmentul vehiculelor electrice cu baterie

Veniturile diviziei E‑Mobility au crescut cu 7,0% în 2025, comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante, ajungând la 5.015 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 4.816 milioane euro). Creșterea veniturilor a fost determinată în principal de lansările de produse, parțial pe fondul intensificării producției de vehicule electrificate. Veniturile au crescut în aproape toate regiunile. Cu o expansiune de 22,5%, regiunea Asia/Pacific a înregistrat cea mai puternică creștere a veniturilor, comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante.

EBIT-ul diviziei E‑Mobility înainte de elemente speciale pentru 2025 s-a ridicat la -805 milioane euro (anul precedent pro‑forma: -1.066 milioane euro). Creșterea volumelor a contribuit la îmbunătățirea marjei EBIT înainte de elemente speciale până la -16,0% (anul precedent pro‑forma: -22,1%).

Comenzile noi pentru 2025 s-au ridicat la aproximativ 15,5 miliarde euro pentru toate tipurile de sisteme de propulsie, incluzând 2,0 miliarde euro aferente propulsiilor 100% electrice (BEV) și 8,8 miliarde euro aferente propulsiilor hibride.

Powertrain & Chassis – Marja EBIT înainte de elemente speciale la 10.5 la sută

Veniturile diviziei Powertrain & Chassis pentru 2025 au scăzut cu 5,2%, comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante, ajungând la 8.900 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 9.656 milioane euro). Principalul factor a fost cererea slabă din partea producătorilor occidentali consacrați din Europa, aspect anticipat anterior. Simplificarea strategică a portofoliului a avut, la rândul ei, un impact suplimentar.

EBIT-ul diviziei înainte de elemente speciale pentru perioada de raportare s‑a situat la 933 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 1.101 milioane euro). Aceasta corespunde unei marje EBIT înainte de elemente speciale de 10,5% (anul precedent pro‑forma: 11,4%). Printre factorii care au contribuit la scădere s-a numărat evoluția nefavorabilă a volumelor, parțial compensată de o performanță operațională puternică și de efecte favorabile unice.

Vehicle Lifetime Solutions – Marja EBIT la nivelul ridicat din anul anterior

Veniturile diviziei Vehicle Lifetime Solutions pentru perioada de raportare au crescut cu 5,0%, comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante, ajungând la 3.038 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 2.961 milioane euro), creștere determinată în principal de impactul volumelor.

EBIT-ul înainte de elemente speciale pentru perioada de raportare a totalizat 450 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 440 milioane euro). Marja EBIT înainte de elemente speciale, de 14,8%, s-a menținut la același nivel ca anul precedent, pe bază pro‑forma (anul precedent pro‑forma: 14,8%). Efectul nefavorabil al mixului de venituri și al cursurilor de schimb a fost compensat de impactul pozitiv al volumelor și prețurilor.

Bearings & Industrial Solutions – Marja EBIT a crescut considerabil

În divizia Bearings & Industrial Solutions, veniturile au crescut ușor în 2025, înregistrând un avans de 0,7%, comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante, ajungând la 6.368 milioane euro (anul precedent: 6.525 milioane euro). Evoluția a fost susținută în principal de tendințele favorabile din sectorul eolian și de performanța solidă a diviziei Aerospace Bearings. Toate regiunile au generat creșteri ușoare ale veniturilor în perioada de raportare, comparat pe bază pro‑forma și la cursuri de schimb constante.

EBIT-ul înainte de elemente speciale a totalizat 475 milioane euro pentru aceeași perioadă (anul precedent pro‑forma: 435 milioane euro). Aceasta reflectă o marjă EBIT înainte de elemente speciale de 7,5% (anul precedent pro‑forma: 6,7%). Creșterea marjei EBIT, comparat pe bază pro‑forma, a fost determinată în mare măsură de îmbunătățirea performanței operaționale, în special la nivelul unităților de producție.

Noi domenii de creștere – Focalizare pe robotica umanoidă și industria de apărare

Domeniile de creștere ale Grupului Schaeffler și segmentele orientate către viitor dincolo de activitatea de bază au fost reunite, începând cu 2025, în divizia Others, fiind dezvoltate treptat și în baza unui obiectiv strategic clar. Unitățile de business sunt gestionate ca entități independente, similare start‑up‑urilor, pentru a le permite flexibilitate și inovație în dezvoltare și pentru a valorifica în mod optim cerințele specifice fiecărei zone de creștere, accesând noi oportunități cât mai rapid și eficient.

Schaeffler își aduce în acest proces expertiza acumulată timp de decenii în excelența manufacturieră și industrializare, cu scopul de a extinde portofoliul existent prin includerea unor domenii noi cu potențial ridicat.

Până în 2035, Schaeffler își propune să genereze până la zece procente din veniturile sale din activități noi cu potențial ridicat, precum robotica umanoidă și industria de apărare. Această direcție se bazează pe portofoliul de produse extins, structurat în opt familii de produse, care acoperă toate aspectele mișcării.

În aceste domenii de creștere, compania a anunțat recent parteneriate cu firme de renume, incluzând patru producători de roboți umanoizi – Agility Robotics, Neura Robotics, Humanoid și Leju Robotics – precum și colaborarea cu compania germană din industria de apărare Helsing.

Flux de numerar disponibil – Semnificativ peste nivelul anului precedent

Fluxul de numerar liber înainte de intrările și ieșirile de numerar aferente activităților de M&A pentru 2025 a fost de 266 milioane euro (anul precedent pro‑forma: –694 milioane euro), situându‑se peste intervalul estimat în ghidajul revizuit la 28 octombrie 2025 [0 – 200 milioane euro]. Fluxul de numerar liber înainte de intrările și ieșirile de numerar aferente activităților de M&A a fost influențat de ieșiri unice legate de restructurare și integrare în valoare de 242 milioane euro.

Principalii factori ai evoluției favorabile au fost îmbunătățirea profitabilității, managementul consecvent al capitalului circulant și o politică prudentă de investiții. Cheltuielile de capital pentru proprietăți, instalații, echipamente și active necorporale (capex) pentru 2025 au totalizat 974 milioane euro (anul precedent pro‑forma: 1.460 milioane euro).

„Obiectivul nostru este să creștem în mod constant profitabilitatea și, implicit, fluxul de numerar liber. În 2025 am reușit să atingem repere importante, în ciuda mediului dificil. Progresul integrării și îmbunătățirea performanței operaționale, combinate cu o strategie de investiții disciplinată, au fost factorii decisivi ai acestei evoluții”, a declarat Christophe Hannequin, CFO al Schaeffler AG.

Datoria financiară netă a Grupului Schaeffler se ridica la 4.915 milioane euro la data de 31 decembrie 2025 (31 decembrie 2024: 4.834 milioane euro). Raportul dintre datoria financiară netă și EBITDA înainte de elemente speciale era de 2,1 la aceeași dată (31 decembrie 2024: 2,5). Rata de îndatorare (raportul dintre datoria financiară netă și capitalurile proprii) a fost de 160,9%. Activele totale ale Grupului Schaeffler se ridicau la 21.028 milioane euro la 31 decembrie 2025 (31 decembrie 2024: 21.370 milioane euro). Compania avea 110.753 angajați la nivel global la aceeași dată (31 decembrie 2024: 115.055 angajați).

Pierderile nete atribuibile acționarilor societății‑mamă pentru 2025 au fost de 424 milioane euro, fiind influențate negativ de 572 milioane euro în elemente speciale, parțial din costuri de restructurare și ajustări de valoare pentru software. Câștigul pe acțiune ordinară a fost de –0,45 euro. Înainte de elemente speciale, profitul net atribuibil acționarilor societății‑mamă a fost de 148 milioane euro.

Valoare propusă pentru dividend – 0.30 euro pe acțiune

Pentru a permite acționarilor să participe în mod adecvat la performanța companiei din 2025, Directoratul și Consiliul de Supraveghere vor propune Adunării Generale Anuale distribuirea unui dividend de 0.30 euro pe acțiune.

Perspective – Previziuni conservatoare pentru 2026

Grupul Schaeffler anticipează pentru 2026 venituri situate într-un interval de aproximativ 22,5 – 24,5 miliarde euro. Aceasta corespunde unei creșteri a veniturilor la cursuri de schimb constante între –4,3% și +4,3%. În același timp, compania estimează o marjă EBIT înainte de elemente speciale situată între 3,5% și 5,5%. Fluxul de numerar liber înainte de intrările și ieșirile aferente activităților de M&A este așteptat să se situeze între 100 și 300 milioane euro, incluzând ieșiri semnificative legate de activități de restructurare și integrare.

Pentru divizia E‑Mobility, grupul estimează venituri pentru 2026 într-un interval de aproximativ 5,2 – 5,8 miliarde euro, ceea ce reprezintă o creștere a veniturilor la cursuri constante între 4,0% și 16,0%. Marja EBIT înainte de elemente speciale este estimată între –15,0% și –13,0%.

Pentru divizia Powertrain & Chassis, Grupul Schaeffler anticipează venituri într-un interval de 8,0 – 8,6 miliarde euro, ceea ce reprezintă o creștere la cursuri constante între –10,1% și –3,4%. Marja EBIT înainte de elemente speciale este prognozată între 10,0% și 12,0%.

Pentru divizia Vehicle Lifetime Solutions, grupul estimează venituri pentru 2026 situate între 3,1 – 3,3 miliarde euro, corespunzând unei creșteri la cursuri constante între 3,3% și 10,0%. Marja EBIT înainte de elemente speciale este așteptată între 13,5% și 15,5%.

Pentru divizia Bearings & Industrial Solutions, veniturile sunt estimate într-un interval de 6,2 – 6,7 miliarde euro, ceea ce reprezintă o creștere la cursuri constante între –3,1% și +4,7%. Marja EBIT înainte de elemente speciale este prognozată între 7,0% și 9,0% în 2026.

Declarații privind anticipațiile și proiecțiile viitoare

Anumite afirmații din acest comunicat de presă reprezintă declarații anticipative. Prin natura lor, declarațiile anticipative implică o serie de riscuri, incertitudini și ipoteze care ar putea determina ca rezultatele sau evenimentele reale să difere semnificativ de cele exprimate sau implicate în aceste declarații. Aceste riscuri, incertitudini și ipoteze pot afecta în mod nefavorabil rezultatul și consecințele financiare ale planurilor și evenimentelor descrise aici. Nicio parte nu își asumă obligația de a actualiza public sau de a revizui vreo declarație anticipativă, fie ca urmare a unor informații noi, a unor evenimente viitoare sau din orice alt motiv. Nu trebuie să acordați o încredere excesivă declarațiilor anticipative, care se referă exclusiv la situația existentă la data emiterii acestui comunicat. Afirmațiile din acest comunicat referitoare la tendințe sau evenimente din trecut nu trebuie interpretate ca o garanție că aceste tendințe sau evenimente vor continua în viitor. Declarațiile de avertizare prezentate mai sus trebuie luate în considerare în legătură cu orice declarații anticipative ulterioare, scrise sau orale, pe care Schaeffler sau persoanele care acționează în numele său le pot emite.