Schaeffler înregistrează rezultate solide în primele nouă luni

03.11.2026 | Brasov

• Venituri de 17,5 miliarde de euro în primele nouă luni, apropiate de nivelul anului precedent la curs valutar constant
• Marja EBIT înainte de efecte speciale a crescut la 4,5% (anul precedent: 4,2%)
• Evoluții mixte ale rezultatelor în cele patru divizii, structura diversificată a avut un efect stabilizator, E-Mobility a înregistrat cheltuieli speciale punctuale, ca urmare a volumelor reduse ale producătorilor europeni în China
• Flux de numerar disponibil înainte de intrările și ieșirile de numerar aferente activităților de fuziuni și achiziții de -40 de milioane de euro (anul precedent: 47 de milioane de euro)
• Prognoza pentru întregul an 2026 este confirmată

După publicarea anticipată a principalilor indicatori financiari la 13 octombrie 2026, Schaeffler AG a publicat astăzi rezultatele complete pentru primele nouă luni ale anului 2026. În pofida unui mediu de piață în continuare provocator, veniturile grupului s-au ridicat la 17.481 de milioane de euro, apropiate de nivelul anului precedent la curs valutar constant (anul precedent: 17.672 de milioane de euro). Structura diversificată a Grupului Schaeffler, formată din patru divizii orientate pe produse și patru regiuni, a avut un efect stabilizator și a contribuit la compensarea, în mare măsură, a tendințelor de scădere din anumite sectoare prin activitățile din alte domenii.

EBIT înainte de efecte speciale a crescut cu 6,5% față de anul precedent, ajungând la 794 de milioane de euro (anul precedent: 746 de milioane de euro). Marja EBIT înainte de efecte speciale a fost de 4,5% (anul precedent: 4,2%).

În timp ce veniturile au fost aproximativ la același nivel ca în anul precedent în regiunile Europa (-0,4%) și Americi (+0,5%), la curs valutar constant, regiunea Asia/Pacific și-a majorat veniturile cu 7,3% la curs valutar constant. Veniturile din China pentru primele nouă luni ale anului 2026 au scăzut cu 7,9% la curs valutar constant.

„Grupul Schaeffler a obținut rezultate solide în primele nouă luni, într-un mediu de piață dificil. În calitate de Motion Technology Company cu o poziționare largă, portofoliul nostru diversificat ne-a permis să compensăm cel puțin parțial situația tot mai dificilă din activitatea cu producătorii de echipamente originale din industria auto prin creșterea în alte domenii. În același timp, continuăm să dezvoltăm domeniile cu potențial de creștere în viitor. În special în domeniul roboticii umanoide, am câștigat clienți noi și am continuat să ne extindem portofoliul de comenzi în perioada de raportare. În acest context, confirmăm prognoza pentru întregul an 2026 și obiectivele pe termen mediu pentru 2028”, a declarat Klaus Rosenfeld, CEO al Schaeffler AG.

Vezi detalii în Fig1. Rezultatele financiare-cheie ale Grupului Schaeffler_nov26 - din secțiunea „Descărcări ”

E-Mobility – Creștere în Europa și Asia/Pacific

Veniturile diviziei E-Mobility au crescut cu 4,6% la curs valutar constant, până la 3.871 de milioane de euro (anul precedent: 3.682 de milioane de euro), în primele nouă luni ale anului 2026. Evoluția a fost determinată în principal de lansările de produse în regiunile Europa și Asia/Pacific. Scăderile de volum determinate de evoluția pieței pentru anumite proiecte din regiunile China și Americi, a avut un efect compensatoriu. Scăderile din China au fost legate în principal de proiecte derulate cu producători auto europeni.

EBIT înainte de efecte speciale pentru perioada de raportare a fost de -571 de milioane de euro (anul precedent: -654 de milioane de euro). Marja EBIT înainte de efecte speciale s-a îmbunătățit la -14,8% (anul precedent: -17,8%). În contextul în care producătorii auto europeni continuă să înregistreze reduceri de volum pentru anumite proiecte, în special în China, Schaeffler a decis în al treilea trimestru din 2026 să implementeze măsuri care au generat pierderi din deprecieri și provizioanare punctuale în valoare totală de aproximativ 240 de milioane de euro. Din această sumă, 220 de milioane de euro au fost recunoscute în al treilea trimestru din 2026 și ajustate ca efecte speciale. Aceste cheltuieli se referă în principal la echipamente de producție devenite excedentare din cauza reducerii volumelor proiectelor. Măsurile includ și optimizarea portofoliului. Compania a prezentat aceste informații într-un comunicat de presă separat, publicat la 13 octombrie 2026.

Powertrain & Chassis – Scăderea marjei EBIT înainte de efecte speciale
În primele nouă luni ale anului 2026, veniturile diviziei au scăzut cu 4,6% la curs valutar constant, până la 6.302 de milioane de euro (anul precedent: 6.672 de milioane de euro). Evoluția s-a datorat în principal optimizării strategice a portofoliului și tendinței persistente de declin a pieței tehnologiilor pentru motoarele cu ardere internă, în special în regiunile China și Europa.

În perioada de raportare, divizia a generat un EBIT înainte de efecte speciale de 682 de milioane de euro (anul precedent: 767 de milioane de euro). Marja EBIT înainte de efecte speciale a fost de 10,8% (anul precedent: 11,5%).

Vehicle Lifetime Solutions – Marja EBIT înainte de efecte speciale se menține ridicată
În perioada de raportare, veniturile diviziei Vehicle Lifetime Solutions au crescut cu 1,8% la curs valutar constant, până la 2.424 de milioane de euro (anul precedent: 2.390 de milioane de euro), datorită efectului favorabil al prețurilor de vânzare.

În primele nouă luni, EBIT înainte de efecte speciale s-a ridicat la 366 de milioane de euro (anul precedent: 354 de milioane de euro), iar marja EBIT înainte de efecte speciale a fost de 15,1% (anul precedent: 14,8%).

Bearings & Industrial Solutions – Marja EBIT înainte de efecte speciale s-a îmbunătățit considerabil

În primele nouă luni ale anului, divizia Bearings & Industrial Solutions a înregistrat o ușoară creștere a veniturilor, de 1,1% la curs valutar constant, până la 4.795 de milioane de euro (anul precedent: 4.806 de milioane de euro). Creșterea înregistrată de diviziile de business Industrial Bearings și Aerospace Bearings a compensat evoluția în continuare slabă a diviziei de business Automotive Bearings și scăderea ușoară din divizia de business Linear Motion.

EBIT înainte de efecte speciale pentru perioada de raportare a fost de 426 de milioane de euro (anul precedent: 373 de milioane de euro). În principal ca urmare a îmbunătățirii performanței operaționale, în special în unitățile de producție, marja EBIT înainte de efecte speciale a crescut la 8,9% (anul precedent: 7,8%).

Rezultate financiare pe divizie

Vezi detalii în Fig2. Rezultate financiare pe divizie_nov26 - din secțiunea „Descărcări ”

Flux de numerar disponibil – Îmbunătățire constantă pe parcursul anului
Fluxul de numerar disponibil înainte de intrările și ieșirile de numerar aferente activităților de M&A a fost de -40 de milioane de euro în primele nouă luni ale anului 2026 (anul precedent: 47 de milioane de euro). În trimestrul al treilea, fluxul de numerar disponibil înainte de intrările și ieșirile de numerar aferente activităților de M&A a fost de 260 de milioane de euro (anul precedent: 175 de milioane de euro). Cheltuielile de capital pentru imobilizări corporale și active necorporale (capex) au fost de 625 de milioane de euro în perioada de raportare (anul precedent: 699 de milioane de euro).

„Toate diviziile noastre au gestionat cu succes un mediu dificil în primele nouă luni ale anului 2026. Concentrarea puternică asupra performanței operaționale, precum și îmbunătățirile structurale ale structurii noastre de costuri, ne-au permis să creștem profitabilitatea, în pofida unei ușoare scăderi a veniturilor. Pe lângă marjele EBIT de două cifre ale diviziilor Powertrain & Chassis și Vehicle Lifetime Solutions, pierderile din E-Mobility au continuat să se reducă, iar profitabilitatea diviziei Bearings & Industrial Solutions a crescut din nou. Aceste evoluții sunt elemente esențiale ale îmbunătățirii performanței noastre în 2026. Așa cum am anunțat anterior, fluxul de numerar disponibil s-a îmbunătățit constant pe parcursul anului. Calitatea rezultatelor, disciplina consecventă în ceea ce privește cheltuielile de capital și gestionarea riguroasă a capitalului circulant, în pofida dificultăților din lanțul de aprovizionare, sunt factori-cheie care au susținut această evoluție”, a declarat Christophe Hannequin, CFO al Schaeffler AG.

Profitul net atribuibil acționarilor societății-mamă s-a ridicat la 11 milioane de euro (anul precedent: -244 de milioane de euro) și a fost afectat negativ de efecte speciale în valoare de 201 milioane de euro. Câștigul pe acțiune a fost de 0,01 euro (anul precedent: -0,26 euro).

La 30 septembrie 2026, datoria financiară netă a Grupului Schaeffler era de 5.296 de milioane de euro (31 decembrie 2025: 4.915 milioane de euro). Raportul dintre datoria financiară netă și EBITDA înainte de efecte speciale era de 2,3× la aceeași dată de raportare (31 decembrie 2025: 2,1×). Gradul de îndatorare, calculat ca raport între datoria financiară netă și capitalurile proprii, era de 169,6%.

La 30 septembrie 2026, compania avea 108.004 angajați la nivel mondial. Numărul angajaților a scăzut cu 4.031 față de 30 septembrie 2025 și cu 2.749 față de 31 decembrie 2025 (110.753). Într-un comunicat de presă separat, publicat la 12 octombrie 2026, compania a prezentat măsurile structurale anunțate în noiembrie 2024, finalizate mai devreme decât se anticipase, precum și încheierea a aproximativ 1.800 de acorduri suplimentare de pensionare parțială.

Vezi detalii în Fig3_Perspective – Prognoza pentru întregul an confirmată_nov26 - din secțiunea „Descărcări ”

Perspective – Prognoza pentru întregul an confirmată
Așa cum a fost anunțat în comunicatul de presă din 13 octombrie 2026 privind rezultatele preliminare pentru primele nouă luni ale anului, Consiliul de Administrație a reconfirmat prognoza pentru întregul an 2026 în ședința din 26 octombrie 2026.

Fotografii ale membrilor Comitetului Executiv pot fi găsite aici:

www.schaeffler.com/en/group/executive-board/

Declarații privind anticipațiile și proiecțiile viitoare

Anumite afirmații din acest comunicat de presă reprezintă declarații anticipative. Prin natura lor, declarațiile anticipative implică o serie de riscuri, incertitudini și ipoteze care ar putea determina ca rezultatele sau evenimentele reale să difere semnificativ de cele exprimate sau implicate în aceste declarații. Aceste riscuri, incertitudini și ipoteze pot afecta în mod nefavorabil rezultatul și consecințele financiare ale planurilor și evenimentelor descrise aici. Nicio parte nu își asumă obligația de a actualiza public sau de a revizui vreo declarație anticipativă, fie ca urmare a unor informații noi, a unor evenimente viitoare sau din orice alt motiv. Nu trebuie să acordați o încredere excesivă declarațiilor anticipative, care se referă exclusiv la situația existentă la data emiterii acestui comunicat. Afirmațiile din acest comunicat referitoare la tendințe sau evenimente din trecut nu trebuie interpretate ca o garanție că aceste tendințe sau evenimente vor continua în viitor. Declarațiile de avertizare prezentate mai sus trebuie luate în considerare în legătură cu orice declarații anticipative ulterioare, scrise sau orale, pe care Schaeffler sau persoanele care acționează în numele său le pot emite.