Schaeffler crește în condițiile unui mediu de piață dificil

10.08.2024 | Herzogenaurach

• Grupul Schaeffler crește veniturile pentru primele șase luni cu 2,0% la o monedă constantă la 8.276 milioane de euro (anul precedent: 8.208 milioane de euro)
• Marja EBIT înainte de elemente speciale scade la 6,3 procente (anul precedent: 7,6 procente)
• Automotive Technologies generează o creștere de două cifre la E-Mobility, Vehicle Lifetime Solutions ca motor de creștere, veniturile și câștigurile de la Bearings & Industrial Solutions scad
• Fluxul de numerar liber înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activitățile de fuziuni și achiziții la -91 milioane de euro, afectat de integrarea Vitesco
• Prognoza combinată ajustată pentru întregul an 2024
• Integrarea cu Vitesco este pe drumul cel bun

Schaeffler AG a publicat astăzi raportul financiar interimar pentru prima jumătate a anului 2024. Veniturile Grupului Schaeffler pentru primele șase luni s-au ridicat la 8.276 milioane de euro (anul precedent: 8.208 milioane de euro). Creșterea cu 2,0% a veniturilor în valută constantă a fost atribuită în principal volumelor mai mari din divizia Vehicle Lifetime Solutions. Divizia Automotive Technologies a contribuit, de asemenea, la o ușoară creștere. Evoluția diviziei Bearings & Industrial Solutions a avut un impact compensatoriu. Veniturile pentru al doilea trimestru al anului 2024 au crescut cu 4,2% la o monedă constantă, ajungând la 4.191 milioane de euro (anul precedent: 4.056 milioane de euro).

Creșterea de 1,5% în valută constantă a diviziei Automotive Technologies în primele șase luni a fost atribuită în principal volumelor mai mari ale diviziei de afaceri (BD) E-Mobility în regiunile Europa și America. Creșterea în valută constantă a veniturilor cu 17,6% la divizia Vehicle Lifetime Solutions a rezultat în special din impactul volumelor din afacerea Independent Aftermarket în regiunile Europa și America. Divizia Bearings & Industrial Solutions a raportat o scădere a veniturilor de 3,9% în valută constantă în prima jumătate a anului 2024, în mare parte din cauza impactului volumelor din sectorul Automatizări industriale din regiunea Europa, precum și a impactului volumelor din sectorul eolian din regiunea China.

Tendințele la nivelul regiunilor Grupului Schaeffler au fost mixte în primele șase luni. În timp ce regiunile Europa (2,2%), America (5,7%) și Asia/Pacific (1,1%) au raportat o creștere a cifrei de afaceri în monedă constantă, cifra de afaceri din regiunea China a scăzut cu 1,7% în aceeași perioadă în monedă constantă.

Grupul Schaeffler a generat o marjă EBIT înainte de elemente speciale de 525 milioane de euro (anul precedent: 624 milioane de euro) în primele șase luni, reprezentând o marjă EBIT înainte de elemente speciale de 6,3% (anul precedent: 7,6%). Scăderea marjei EBIT înainte de elemente speciale s-a datorat, în special, performanței diviziei Bearings & Industrial Solutions, precum și venitului (pierderii) din participația Vitesco Technologies Group AG (Vitesco).

"Grupul Schaeffler a înregistrat din nou performanțe bune într-un mediu de piață dificil și și-a crescut veniturile în anul de tranziție al fuziunii cu Vitesco. Divizia Automotive Technologies a raportat rate de creștere de două cifre la divizia de afaceri E-Mobility, iar divizia Vehicle Lifetime Solutions a adus o contribuție puternică la câștigurile grupului în cele mai de succes șase luni de până acum, compensând parțial scăderea veniturilor și câștigurilor la Bearings & Industrial Solutions. Integrarea Vitesco este pe drumul cel bun. Având în vedere mediul dificil, ne bazăm în continuare pe diversificare și reziliență", a declarat Klaus Rosenfeld, CEO al Schaeffler AG.

Automotive Technologies – creștere de două cifre la E-Mobility
Divizia Automotive Technologies a generat venituri de 3.534 milioane de euro în prima jumătate a anului 2024 (anul precedent: 3.508 milioane de euro). Creșterea veniturilor de 1,5% la o monedă constantă a fost generată în regiunile Europa și America. Schimbările structurale din regiunea China au redus cererea locală din partea producătorilor străini de automobile cu operațiuni în China și au fost parțial compensate de creșterea suplimentară cu producătorii locali de automobile. Divizia a depășit producția globală de autoturisme și vehicule comerciale ușoare (-0,2 %) cu 1,7 puncte procentuale.

Divizia de afaceri E-Mobility a raportat rate de creștere de două cifre în regiunile Europa și America, în pofida întârzierilor în dezvoltarea pieței de mobilitate electrică. Aceasta a generat o creștere totală a veniturilor în valută constantă de 10,3 % în perioada de raportare. Numărul de comenzi s-a ridicat la 2,1 miliarde de euro, atingând deja intervalul de 2 până la 3 miliarde de euro vizat pentru întregul an. Veniturile diviziilor de afaceri Engine & Transmission Systems și Chassis Systems pentru primele șase luni au fost cu 0,4 și 0,3 procente mai mici decât în anul precedent la o monedă constantă.

Divizia Automotive Technologies a generat o marjă EBIT înainte de elemente speciale de 161 milioane de euro în prima jumătate a anului (anul precedent: 176 milioane de euro). Marja EBIT înainte de elementele speciale pentru aceeași perioadă s-a ridicat la 4,6% (anul precedent: 5,0%). Marja EBIT mai mică înainte de elementele speciale s-a datorat parțial costurilor mai mari ale proiectelor clienților, predominant în cercetare și dezvoltare.

Vehicle Lifetime Solutions – motor de creștere
Divizia Vehicle Lifetime Solutions a generat venituri de 1.309 milioane de euro în primele șase luni ale anului 2024 (anul precedent: 1.129 milioane de euro). Creșterea considerabilă a veniturilor în valută constantă, de 17,6%, s-a datorat în principal unui impact favorabil al volumelor. Ajustările prețurilor de vânzare din anul precedent au continuat, de asemenea, să aibă un impact favorabil asupra tendinței veniturilor.

Regiunea Europa - regiunea care generează cele mai mari venituri - a raportat o creștere a veniturilor în valută constantă de 14,7 % în prima jumătate a anului 2024. Veniturile regiunii America pentru aceeași perioadă au fost cu 24,2 % mai mari decât nivelul din anul precedent la o monedă constantă. Regiunea China a raportat venituri suplimentare de 27,4%, care au rezultat în principal din creșterea afacerilor de comerț electronic. Creșterea din regiunea Asia/Pacific, care a generat venituri suplimentare de 14,5%, s-a datorat în principal contribuției aduse de platforma de comerț electronic Koovers care a fost achiziționată la sfârșitul anului 2023.

Marja EBIT înainte de elementele speciale s-a ridicat la 228 de milioane de euro (anul precedent: 163 de milioane de euro), reprezentând o creștere de 40 la sută și o marjă EBIT înainte de elementele speciale de 17,4 la sută (anul precedent: 14,4 la sută). Creșterea marjei EBIT înainte de elementele speciale în prima jumătate a anului 2024 a rezultat în principal din impactul favorabil al volumelor și al prețurilor de vânzare.

Bearings & Industrial Solutions – venituri și câștiguri în scădere
Divizia Bearings & Industrial Solutions a generat venituri de 3.367 milioane de euro în primele șase luni ale anului (anul precedent: 3.556 milioane de euro). Scăderea veniturilor în valută constantă cu 3,9% a fost atribuită în principal impactului volumelor din regiunile Europa și China. Aceste tendințe au fost în principal rezultatul mediului de piață slab.

Veniturile regiunii Europa pentru perioada de raportare au scăzut cu 6,5% la o monedă constantă, în principal din cauza declinului determinat de piață în sectorul Automatizări industriale. În timp ce regiunea America a generat o creștere a veniturilor în valută constantă de 3,4%, veniturile regiunii China au fost cu 7,9% sub nivelul anului precedent în valută constantă, din cauza situației concurențiale locale în sectorul eolian. Veniturile din regiunea Asia/Pacific au rămas la nivelul anului precedent la o monedă constantă.

Divizia Bearings & Industrial Solutions a generat o marjă EBIT înainte de elemente speciale de 185 de milioane de euro în perioada de raportare (anul precedent: 290 de milioane de euro), reprezentând o marjă EBIT înainte de elemente speciale de 5,5% (anul precedent: 8,2%). Scăderea marjei EBIT înainte de elementele speciale a fost atribuită în principal impactului volumelor și prețurilor de vânzare.

Cheltuielile de capital la nivelul anului precedent
Fluxul de numerar liber înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activitățile de fuziuni și achiziții s-a îmbunătățit în al doilea trimestru și, după -166 milioane de euro în primul trimestru, s-a ridicat la -91 milioane de euro după șase luni (anul precedent: 29 milioane de euro). Această modificare față de anul precedent se datorează costului integrării Vitesco și creșterii dobânzilor plătite.

Cheltuielile de capital pentru imobilizări corporale și necorporale (Capex) de 418 milioane de euro au rămas neschimbate față de anul precedent (anul precedent: 419 milioane de euro). Cheltuielile de capital s-au ridicat la 5,0% (anul precedent: 5,1%) din venituri (rata Capex).

"Grupul Schaeffler a încheiat primele șase luni dificile pe o bază solidă. Mai ales în acest mediu dificil, ne concentrăm pe gestionarea consecventă a performanței. Acest lucru este valabil și pentru afacerea pe care o preluăm de la Vitesco", a declarat Claus Bauer, CFO al Grupului Schaeffler.

Venitul net atribuibil acționarilor societății-mamă a fost de 263 de milioane de euro (anul precedent: 266 de milioane de euro) în primele șase luni ale anului 2024. Venitul net înainte de elementele speciale s-a ridicat la 209 milioane de euro (anul precedent: 337 milioane de euro). Profitul pe acțiune obișnuită fără drept de vot a fost de 0,40 euro (anul precedent: 0,41 euro).

Datoria financiară netă a Grupului Schaeffler s-a ridicat la 4.920 milioane de euro la 30 iunie 2024 (31 decembrie 2023: 3.189 milioane de euro). Creșterea datoriei financiare se datorează în mare parte utilizării integrale a unui împrumut de la Banca Europeană de Investiții și emisiunii de noi obligațiuni. Raportul dintre datoria financiară netă și marja EBITDA înainte de elementele speciale a crescut la 2,4 la 30 iunie 2024 (31 decembrie 2023: 1,5). Raportul dintre datoria financiară netă și capitalurile proprii (rata de îndatorare) la acea dată a fost de 125,6% (31 decembrie 2023: 81,5%).

Grupul Schaeffler avea o forță de muncă de 83.990 de angajați la nivel mondial la 30 iunie 2024 (31 decembrie 2023: 83.362 de angajați).

Prognoză combinată - ajustare pentru întregul an 2024
Odată cu anunțarea situațiilor sale financiare consolidate 2023, Schaeffler AG a emis o prognoză combinată pentru întregul an 2024 care include câștigurile Grupului Schaeffler pentru primele nouă luni și presupune consolidarea completă a Vitesco începând cu 1 octombrie 2024.

Ca urmare a ajustării previziunilor privind câștigurile Vitesco, anunțată la 22 iulie 2024, Consiliul de administrație al Schaeffler AG a decis să ajusteze și prognozele combinate pentru întregul an 2024 pentru Schaeffler AG.

O perspectivă voluntară asupra performanței diviziilor este încă omisă în anul de tranziție 2024.

Integrarea cu Vitesco este pe drumul cel bun
Pe calea creării unei companii lider ca și Motion Technology Company, Schaeffler și Vitesco au atins în ultimele săptămâni noi etape-cheie în ceea ce privește integrarea. După anunțarea structurii organizaționale și de conducere la primul nivel de sub Comitetul executiv la mijlocul lunii martie, structura organizațională a fost stabilită în detaliu. În plus, a fost elaborat planul de afaceri comun și s-au făcut pregătiri pentru unirea infrastructurilor.

"Integrarea Vitesco progresează cu succes. Motto-ul nostru "Stronger Together" dă roade. Suntem pe ultima sută de metri pentru a fuziona cele două companii începând cu 1 octombrie 2024, conform planului. Cu cele patru divizii puternice și patru regiuni ale noastre, vom continua să ne îmbunătățim în mod constant capacitatea competitivă și să creăm cea mai importantă companie lider ca și Motion Technology Company ", a declarat Klaus Rosenfeld, CEO al Schaeffler AG.

Puteți găsi fotografii de presă ale Consiliului de administrație aici: www.schaeffler.com/en/executive-board

¹ Include conținut furnizat de S&P Global Mobility© [Previziuni privind producția de vehicule ușoare (de bază) IHS Markit, iulie 2024]. Toate drepturile rezervate.
² Creșterea veniturilor în valută constantă comparativ cu anul precedent
³ Înainte de elemente speciale
⁴ Înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activitățile de fuziuni și achiziții

Declarații prospective și proiecții
Anumite declarații din acest comunicat de presă sunt declarații prospective. Prin natura lor, declarațiile prospective implică o serie de riscuri, incertitudini și ipoteze care ar putea determina rezultatele sau evenimentele reale să difere semnificativ de cele exprimate sau sugerate de declarațiile prospective. Aceste riscuri, incertitudini și ipoteze ar putea afecta în mod negativ rezultatul și consecințele financiare ale planurilor și evenimentelor descrise în prezentul document. Nimeni nu își asumă nicio obligație de a actualiza sau revizui public orice declarație prospectivă, fie ca urmare a unor informații noi, evenimente viitoare sau în alt mod. Nu ar trebui să vă bazați în mod nejustificat pe declarațiile prospective care se referă numai la data prezentului comunicat de presă. Declarațiile conținute în acest comunicat de presă cu privire la tendințe sau evenimente din trecut nu trebuie interpretate ca o reprezentare a faptului că astfel de tendințe sau evenimente vor continua în viitor. Notele de avertizare de mai sus trebuie luate în considerare în legătură cu orice declarații prospective ulterioare, scrise sau verbale, pe care Schaeffler sau persoanele care acționează în numele său le-ar putea emite.